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शाही जहाज के डूबने के 340 साल बाद भी बंद पड़ी शराब की बोतलें

जब एचएमएस ग्लूसेस्टर डूब गया, तो वह समुद्र तल में आधा दब गया। कोई औपचारिक यात्री घोषणापत्र नहीं था, लेकिन अनुमान है कि 130 से 250 चालक दल और यात्री डूब गए।

स्टुअर्ट, जिन्हें लगभग तीन साल बाद इंग्लैंड के राजा और आयरलैंड के राजा के रूप में जेम्स द्वितीय और स्कॉटलैंड के राजा के रूप में जेम्स VII का ताज पहनाया जाएगा, उन हताहतों में से एक था।

आपदा के समय, तत्कालीन ड्यूक ऑफ यॉर्क, राजनीतिक और धार्मिक तनाव दोनों के समय के दौरान प्रोटेस्टेंट सिंहासन का कैथोलिक उत्तराधिकारी था। उनकी नियर मिस ब्रिटिश इतिहास में उल्लेखनीय है, जैसा कि जीवन का महत्वपूर्ण नुकसान है।

“इसके डूबने की परिस्थितियों के कारण, यह दावा किया जा सकता है कि यह समुद्र के ऊपर उठने के बाद से सबसे महत्वपूर्ण ऐतिहासिक समुद्री खोज है। मैरी रोज़ 1982 में, “यूनाइटेड किंगडम में ईस्ट एंग्लिया विश्वविद्यालय में अंग्रेजी और इतिहास के प्रोफेसर क्लेयर जोविट ने एक बयान में कहा।

“खोज 17 वीं शताब्दी के सामाजिक, समुद्री और राजनीतिक इतिहास की समझ को मौलिक रूप से बदलने का वादा करती है।”

कपड़े, जूते, नौवहन और नौसैनिक उपकरण, और बहुत सारी शराब की बोतलें – जिनमें कुछ खुली नहीं हैं, जैसी कलाकृतियों को पहले ही साइट से एकत्र और संरक्षित किया जा चुका है।

शराब की बोतलों में से एक पर जॉर्ज वॉशिंगटन के पूर्वजों, लेग परिवार की शिखा के साथ एक कांच की मुहर है। और उस शिखा का डिज़ाइन यूएस स्टार्स और स्ट्राइप्स से पहले था।

इस बोतल पर जॉर्ज वॉशिंगटन के पूर्वजों की पारिवारिक मुहर देखी जा सकती है.
नॉर्विच कैसल म्यूज़ियम एंड आर्ट गैलरी में शिपव्रेक से मिली एक प्रदर्शनी वसंत ऋतु में खुलेगी। जॉविट प्रदर्शनी के सहसंयोजक हैं और इसके लेखक हैं जहाज़ की तबाही के बारे में एक नया अध्ययन.
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जहाज़ के मलबे की खोज की अभी घोषणा की गई है, लेकिन यह शुरू में 2007 में पाया गया था। देरी जहाज की पहचान की पुष्टि करने और नॉरफ़ॉक तट से अंतरराष्ट्रीय जल में स्थित जोखिम वाले स्थल की रक्षा के लिए आवश्यक समय के कारण हुई थी।

ऐतिहासिक इंग्लैंडब्रिटिश सरकार का एक सार्वजनिक निकाय जो इंग्लैंड के ऐतिहासिक स्थलों की देखरेख करता है, जहाज़ के मलबे की रक्षा करेगा।

एक जहाज़ की तबाही की तलाश

भाइयों जूलियन और लिंकन बार्नवेल ने बच्चों के रूप में टेलीविजन पर मैरी रोज के मलबे को उठाने से प्रेरणा लेने के बाद जहाज की खोज करने का फैसला किया। भाई नॉरफ़ॉक में प्रिंटर के साथ-साथ लाइसेंस प्राप्त गोताखोर और यूनिवर्सिटी ऑफ ईस्ट एंग्लिया के स्कूल ऑफ हिस्ट्री में मानद फेलो हैं।

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बार्नवेल भाइयों और उनके दिवंगत पिता, माइकल, दोस्त और साथी गोताखोर और पूर्व रॉयल नेवी पनडुब्बी जेम्स लिटिल के साथ, चार साल की खोज के बाद जहाज़ की तबाही मिली। ग्लूसेस्टर को उलटना में विभाजित किया गया था, पतवार के कुछ हिस्से अभी भी रेत में डूबे हुए थे।

लिंकन बार्नवेल ने एक बयान में कहा, “ग्लॉसेस्टर की तलाश में यह हमारा चौथा गोता सत्र था।” “हम यह मानने लगे थे कि हम उसे खोजने नहीं जा रहे थे, हमने इतना गोता लगाया था और बस रेत मिली थी। समुद्र के नीचे उतरने पर मैंने जो पहली चीज़ देखी, वह बड़ी थी तोपों सफेद रेत पर लेटा हुआ, यह विस्मयकारी और वास्तव में सुंदर था। हम उस समय दुनिया में एकमात्र ऐसे लोग थे जो जानते थे कि मलबा कहाँ है।”

जहाज की घंटी का उपयोग ग्लॉसेस्टर की पहचान के लिए किया गया था, जो नॉरफ़ॉक तटरेखा के साथ डूब गया था, 17वीं और 18वीं शताब्दी में कई जहाजों के मलबे का स्थल था।

1681 में बनी जहाज की घंटी को मलबे से बरामद किया गया था। मलबे के रिसीवर और रक्षा मंत्रालय ने 2012 में ग्लूसेस्टर के रूप में मलबे की पहचान करने के लिए घंटी का इस्तेमाल किया।

कई परिणामों के साथ एक मलबे

ग्लॉसेस्टर ने पहली बार 1654 में 50-बंदूक युद्धपोत के रूप में लॉन्च किया, 1660 में रॉयल नेवी पोत बन गया। जब ड्यूक ऑफ यॉर्क के लिए शाही व्यवसाय करने और अपनी बेटी ऐनी और उसकी गर्भवती पत्नी को लाने के लिए इंग्लैंड से स्कॉटलैंड जाने का समय था। , मोडेना की मैरी, 1682 में, ग्लूसेस्टर ने कार्यभार ग्रहण किया। ड्यूक ऑफ यॉर्क और उनका परिवार चार्ल्स द्वितीय के दरबार में रहेगा।

जोविट ने अपने अध्ययन में लिखा, “मैरी के बच्चे का इंग्लैंड में पैदा होना राजनीतिक रूप से फायदेमंद था; शाही परिवार को उम्मीद थी कि बच्चा स्टुअर्ट राजवंश को और सुरक्षित करने के लिए एक राजकुमार होगा।”

जूलियन (बाएं) और लिंकन बार्नवेल ने जहाज के मलबे से अपनी कुछ खोजों को दिखाया।

1682 तक, चार्ल्स बड़े हो रहे थे और पहले से ही एक स्ट्रोक का सामना कर चुके थे। सत्ता पहले से ही ड्यूक ऑफ यॉर्क में कुछ मामलों में संक्रमण कर रही थी। उनकी यात्रा के साथ इंग्लैंड, आयरलैंड और स्कॉटलैंड के प्रमुख दरबारी थे।

6 मई को सुबह 5:30 बजे, जहाज ग्रेट यारमाउथ के तट से 27.9 मील (45 किलोमीटर) दूर भाग गया। ड्यूक, रॉयल नेवी के एक पूर्व लॉर्ड हाई एडमिरल, ने जहाज के पाठ्यक्रम पर नियंत्रण के लिए पायलट के साथ तर्क दिया, और उन्होंने इस बात पर झगड़ा किया कि नॉरफ़ॉक के कुख्यात विश्वासघाती सैंडबैंक को कैसे नेविगेट किया जाए।

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जहाज एक घंटे के भीतर डूब गया, और ड्यूक ने जहाज को छोड़ने में देरी कर दी, यह विश्वास करते हुए कि आखिरी मिनट तक इसे बचाया जा सकता है। प्रोटोकॉल ने तय किया कि रॉयल्टी से पहले दूसरों को खाली नहीं किया जा सकता, जिसने त्रासदी में योगदान दिया। जब तक ड्यूक और एक नाव जिसमें उनके संस्मरणों और राजनीतिक दस्तावेजों का भंडार था, लोड किया गया, तब तक केवल एक अन्य नाव बच पाई थी।

मरने वालों में हाई-प्रोफाइल रईस, ड्यूक के रिश्तेदार और ड्यूक के कई घरेलू कर्मचारी शामिल थे। जोविट के अनुसार, पीड़ितों की पहचान का केवल एक अंश ही ज्ञात है।

ग्लूसेस्टर जहाजों के एक स्क्वाड्रन का हिस्सा था, इसलिए इस त्रासदी के कई चश्मदीद गवाह थे। ड्यूक ने खतरनाक मार्ग को प्रभावित किया था लेकिन आपदा के लिए कोई जिम्मेदारी स्वीकार नहीं की और पायलट को दोषी ठहराया, जिसे कैद किया गया था।

मलबे से बरामद चश्मा अपने मूल मामले में दिखाई देते हैं।
कुछ लोगों ने जहाज़ की तबाही को भविष्य के सम्राट के रूप में शासन करने के दबाव और फिटनेस के तहत ड्यूक के फैसले पर सवाल उठाने के तरीके के रूप में देखा, जोविट ने कहा। उनका शासनकाल एक छोटा था, जो 1685 से 1688 तक चला, इससे पहले कि उन्हें के दौरान हटा दिया गया था गौरवशाली क्रांति और उनकी जगह प्रोटेस्टेंट – उनकी बेटी मैरी स्टुअर्ट और उनके पति, विलियम ऑफ ऑरेंज ने ले ली।

प्रदर्शनी के साथ एक ऐतिहासिक शोध परियोजना उन विफलताओं का पता लगाएगी जो डूबने के साथ-साथ साजिश के सिद्धांतों के बारे में बताती हैं कि किस वजह से त्रासदी और लंबी राजनीतिक छाया डाली गई।

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