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सीएनएन

देश भर में कोविड मामलों की लहर के रूप में चीन की अर्थव्यवस्था गंभीर तनाव में है।

चूंकि दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ने इस महीने की शुरुआत में अपने कोविड प्रतिबंधों में भारी ढील दी, इसलिए राष्ट्रीय स्तर पर वायरस के प्रसार के बारे में कोई स्पष्ट आंकड़े नहीं हैं। लेकिन कई शहरों और प्रांतों ने कहा है कि वे प्रतिदिन हजारों नए मामले देख रहे हैं।

संक्रमण के तेजी से प्रसार ने कई लोगों को घर के अंदर और दुकानों और रेस्तरां को खाली कर दिया है। अधिक श्रमिकों के बीमार होने के कारण कारखानों और कंपनियों को भी उत्पादन बंद करने या उत्पादन में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

कैपिटल इकोनॉमिक्स के विश्लेषकों ने पिछले हफ्ते एक शोध नोट में कहा, “सड़कों पर लोगों की संख्या देश भर में पहले से ही कमजोर स्तर से तेजी से गिर गई है।” “यह मांग को प्रभावित करेगा।”

चीनी अर्थव्यवस्था पहले से ही संघर्ष कर रही थी जब बीजिंग अचानक अपनी कठोर शून्य-कोविड नीति से हट गया। बड़े पैमाने पर लॉकडाउन के कारण नवंबर में खुदरा बिक्री में कमी आई थी और बेरोजगारी छह महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई थी।

शीर्ष नेताओं ने हाल ही में संकेत दिया है कि वे अगले साल फिर से विकास पर ध्यान केंद्रित करेंगे और अर्थव्यवस्था को ऊपर उठाने के लिए महामारी संबंधी प्रतिबंधों में ढील देने पर दांव लगाएंगे।

लेकिन आंकड़े आशाजनक नहीं लगते।

दिसंबर के पहले कुछ हफ्तों में कार और घर की बिक्री में गिरावट आई। ऑटो निर्माताओं ने 1 दिसंबर से 18 दिसंबर तक 946,000 वाहनों की बिक्री की, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 15 फीसदी कम है। सबसे हाल के आँकड़े चीन यात्री कार संघ से। चीनी वित्तीय डेटा प्रदाता विंड के अनुसार, पिछले सप्ताह, पिछले साल इसी सप्ताह से 30 सबसे बड़े शहरों में फर्श क्षेत्र द्वारा घर की बिक्री 44% गिर गई। बीजिंग और शंघाई जैसे प्रथम श्रेणी के शहरों में, घर की बिक्री एक साल पहले की तुलना में पिछले सप्ताह 53% गिर गई।

जन आंदोलनों में भी तेजी से गिरावट आई है।

विंड डेटा के अनुसार, इस महीने के मध्य से, प्रमुख शहरों में मेट्रो ट्रिप की संख्या एक साल पहले इसी अवधि की तुलना में लगभग 60% कम हो गई थी।

राष्ट्रव्यापी, ट्रक कार्गो वॉल्यूम और डिलीवरी ऑर्डर दोनों पिछले सप्ताह में सिकुड़ गए, परिवहन मंत्रालय और डाक सेवा नियामक के आंकड़ों के अनुसार।

फैक्ट्रियों ने भी उत्पादन घटा दिया है। सीमेंट और रासायनिक फाइबर जैसे प्रमुख उद्योगों ने अपनी मौजूदा उत्पादन क्षमता की कम उपयोग दर की सूचना दी है।

देश के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने कहा कि उसे उत्पादन में प्रति दिन 2,000 से 3,000 वाहनों की कमी करनी पड़ी क्योंकि अधिक श्रमिक काम करने में असमर्थ हैं।

बीवाईडी के उपाध्यक्ष लियान यूबो ने गुरुवार को शेन्ज़ेन में एक मंच पर कहा, “कोविड के प्रकोप ने हमारे उत्पादन को गंभीर रूप से प्रभावित किया है।” “हमारे 20% से 30% कर्मचारी घर पर बीमार हैं।”

उन्होंने कहा कि दिसंबर के लिए कंपनी का मासिक उत्पादन 20,000 से 30,000 वाहनों के लक्ष्य से कम होने की संभावना है।

चीनी मीडिया के अनुसार, बीमार श्रमिकों और आदेशों की कमी के कारण कई कारखानों को हफ्तों तक बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

कैक्सिन सोमवार को सूचना दी कि पूर्वी जियांगसू प्रांत में कई फर्नीचर संयंत्रों ने कर्मचारियों को चीनी नव वर्ष मनाने के लिए जल्दी, लंबी छुट्टी लेने के लिए कहा है। चंद्र नव वर्ष की छुट्टी इस साल 21 जनवरी से 27 जनवरी के बीच पड़ती है।

सिक्योरिटीज डेली के अनुसार, ग्वांगडोंग, झेजियांग और शेडोंग के तटीय प्रांतों में 60% कपड़ा और रंगाई कंपनियों – जो देश के प्रमुख विनिर्माण केंद्र हैं – ने घोषणा की है कि वे उत्पादन को निलंबित कर देंगे और दो महीने तक चलने वाली लंबी छुट्टी होगी। पिछले हफ्ते, राज्य के स्वामित्व वाले हेनान डेली प्रेस ग्रुप द्वारा संचालित एक समाचार पत्र।

कैपिटल इकोनॉमिक्स के विश्लेषकों ने कहा कि अगले कुछ सप्ताह कोविड के साथ चीन की लड़ाई के लिए “सबसे खतरनाक” हो सकते हैं।

उन्होंने कहा, “चंद्र नववर्ष से पहले ग्रामीण क्षेत्रों में प्रवास शुरू होने के साथ, देश के किसी भी हिस्से में वर्तमान में एक बड़ी कोविड लहर नहीं होने की संभावना है,” उन्होंने कहा।

“वह आउटपुट को और कम कर देगा।”

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