गोल्डीलॉक्स, आपकी एसयूवी यहां है।

लैंड रोवर डिफेंडर अब तीन आकारों में उपलब्ध है: छोटा, मध्यम और बड़ा।

2023 में दो-द्वार डिफेंडर 90 और चार-द्वार, दो-पंक्ति डिफेंडर 110 में शामिल होना तीन-पंक्ति डिफेंडर 130 है।

संख्यात्मक नाम क्लासिक डिफेंडर के लिए उपयोग की जाने वाली प्रणाली के लिए एक विपर्ययण हैं, जब वे मोटे तौर पर एसयूवी के व्हीलबेस की लंबाई को संदर्भित करते हैं।

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डिफेंडर 90, डिफेंडर 110 और डिफेंडर 130 सभी एक साझा मंच साझा करते हैं।
(लैंड रोवर)

आज वे इतने सटीक नहीं हैं, और डिफेंडर 110 और डिफेंडर 130 वास्तव में एक ही व्हीलबेस साझा करते हैं, बड़े मॉडल के अतिरिक्त आकार को पिछले पहियों के पीछे जोड़ा जाता है।

यह मिडसाइज एसयूवी को सापेक्ष आराम में आठ यात्रियों को फिट करने की इजाजत देता है, हालांकि यह पीछे के दरवाजे से और तीसरी पंक्ति में एक तंग निचोड़ है।

डिफेंडर 130 में आठ सीटें हैं।

डिफेंडर 130 में आठ सीटें हैं।
(लैंड रोवर)

जब तक दूसरी पंक्ति के यात्री इसे साझा करने के लिए अपनी स्लाइडिंग सीटों का उपयोग करते हैं, और यहां तक ​​कि अपने स्वयं के सनरूफ तक लेग रूम बहुत है।

कार्गो स्पेस कुछ छोटे बैगों के लिए काफी गहरा है, लेकिन यदि आप जंगल में गहरे जाने की योजना बना रहे हैं या सभी आठ सीटों के साथ डिज्नीलैंड की लंबी यात्रा के लिए आप छत के रैक प्राप्त करना चाहते हैं। उस ने कहा, दोनों पिछली पंक्तियों में केंद्र की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं, जिससे चार सवारों के साथ लंबे कार्गो को फिट करना आसान हो जाता है, जैसा कि मैंने क्रिसमस ट्री उठाते समय खोजा था।

डिफेंडर 130 की दूसरी और तीसरी पंक्तियों में 40/20/40 विभाजन हैं।

डिफेंडर 130 की दूसरी और तीसरी पंक्तियों में 40/20/40 विभाजन हैं।
(फॉक्स न्यूज डिजिटल)

टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित मॉडल के लिए डिफेंडर 130 $ 69,475 से शुरू होता है। 395 हॉर्सपावर पर रेटेड हाइब्रिडाइज्ड वर्जन में $ 79,775 SE स्वैप तक कदम बढ़ाना। इसे $100,000 से अधिक के विकल्पों के साथ लोड किया जा सकता है, लेकिन अधिकांश अच्छी यांत्रिक सामग्री मानक के रूप में आती है।

BMW-संचालित 2022 रेंज रोवर अब तक का सबसे बड़ा है

इसमें समायोज्य एयर स्प्रिंग्स के साथ एक पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन शामिल है जो इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस को 8.6 इंच से 11.5 इंच तक समायोजित कर सकता है और दो-स्पीड ट्रांसफर केस के साथ पूर्णकालिक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम है।

डिफेंडर 130 एक स्वतंत्र निलंबन पर सवारी करता है।

डिफेंडर 130 एक स्वतंत्र निलंबन पर सवारी करता है।
(लैंड रोवर)

भले ही स्टीरियोटाइप यह है कि इनमें से कई कभी भी गंदगी वाली सड़क नहीं देखते हैं, अकेले चट्टानों को देखते हैं, डिफेंडर 130 एक गंभीर रूप से सक्षम ऑफ-रोड मशीन है जिसमें मिट्टी, चट्टानों और यहां तक ​​कि पानी सहित कल्पना की जाने वाली हर सतह के लिए कर्षण प्रबंधन सेटिंग्स हैं।

एक अल्ट्रासोनिक वॉटर डेप्थ गेज है जो आपको दिखाता है कि वाहन पर पानी कितना ऊंचा है, जिसे इसके 35 इंच तक उतारा गया है। शुष्क भूमि पर, एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम वस्तुतः आपको उस इलाके को दिखा सकता है जो वाहन की पारदर्शी रूपरेखा के साथ सीधे वाहन के नीचे है। यह छवियों को इकट्ठा करके करता है क्योंकि वाहन उनके पास आता है, फिर उन्हें देरी से नीचे ले जाता है।

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दूसरी स्क्रीन एप्रोच, ब्रेकओवर और डिपार्चर एंगल्स पर भी नज़र रखती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि सस्पेंशन किस सेटिंग में है। यह एक मददगार रिमाइंडर है कि डिफेंडर 110 की तुलना में आपके पास ट्रंक में थोड़ा अधिक कबाड़ है, क्योंकि यह अन्यथा ठीक उसी तरह ड्राइव करता है। और छोटा व्हीलबेस होने के कारण यह बहुत छोटा लगता है। टेलगेट पर लगे स्पेयर टायर पर भी ध्यान दें।

फुटपाथ पर या बाहर, आपको डिफेंडर 130 से बेहतर सवारी करने वाली एसयूवी खोजने में मुश्किल होगी। यह इतनी चिकनी है कि आप हर समय रेत में गाड़ी चला सकते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर के अतिरिक्त किक के लिए शक्ति मजबूत है, लेकिन यह ईंधन की अर्थव्यवस्था में ज्यादा मदद नहीं करती है, जो कि 19 mpg संयुक्त है।

तीसरी पंक्ति के पीछे एक छोटा कार्गो क्षेत्र है।

तीसरी पंक्ति के पीछे एक छोटा कार्गो क्षेत्र है।
(लैंड रोवर)

यह कुछ बड़े, अधिक शक्तिशाली आठ-यात्री SUVs से बहुत बेहतर नहीं है और वास्तव में Toyota Sequoia की 20 mpg रेटिंग से कम है। साफ-सुथरा आकार ट्रेल्स और शहर में ड्राइव करना बहुत आसान बनाता है, हालांकि, और इसका लंबा, विशाल ग्रीनहाउस आपके जैसा अच्छा दृश्यता प्रदान करता है।

डिफेंडर 130 वास्तव में जीप ग्रैंड चेरोकी एल का एक करीबी प्रतियोगी है, बस थोड़ा बड़ा और अधिक परिष्कृत है। मेरे परीक्षण वाहन में ऑल-सीज़न टायर थे, इसलिए मैंने इसके साथ बहुत दूर ऑफ-रोड उद्यम नहीं किया, लेकिन अन्य डिफेंडरों में ऐसा करने के बाद, मुझे लगता है कि मैं इसकी क्षमता के लिए ज़मानत कर सकता हूँ, जो बहुत गंभीर है।

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यदि आप बहुत गंभीर ऑफ-रोडर हैं, तो आप शायद छोटे मॉडलों में से एक के साथ जाना चाहेंगे, लेकिन अगर आपको भालू के रहने वाले स्थान पर लोगों और सामानों को खींचने की आवश्यकता है, तो डिफेंडर 130 निराश नहीं करेगा।

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2023 लैंड रोवर डिफेंडर 130

आधार मूल्य: $ 69,475

जैसा परीक्षण किया गया: $ 87,375

टाइप: 4-डोर, 8-पैसेंजर ऑल-व्हील-ड्राइव SUV

इंजन: हाइब्रिड असिस्ट के साथ 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स-सिलेंडर

पावर: 395 एचपी, 406 एलबी-फीट

ट्रांसमिशन: 8-स्पीड ऑटोमैटिक

एमपीजी: 17 शहर/21 राजमार्ग

 

By admin

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