(सीएनएन) – यह हर दिन नहीं होता है कि आप एक मोटरसाइकिल सवार को अपनी बाइक के पीछे एक जर्मन शेफर्ड कुत्ते के साथ सड़क पर सवारी करते हुए देखते हैं।

इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सामग्री निर्माता जेस स्टोन और उसके प्यारे कुत्ते मोक्सी को एक साथ मंडराते हुए देखने वालों को आमतौर पर डबल टेक करने वाले दर्शक मिलते हैं।

“हर कार जो हमारे बगल में सवारी करती है, वे [the people inside] अपने फोन निकालो, लगभग दुर्घटनाएं हो रही हैं क्योंकि वे शॉट लेने की कोशिश कर रहे हैं,” वह सीएनएन ट्रैवल को बताती हैं। “यह प्रफुल्लित करने वाला है।”

स्टोन और मोक्सी, जिनका वजन लगभग 34 किलोग्राम है, वर्तमान में महाकाव्य बाइक यात्रा में 10 महीने हैं जो उन्हें पूरे मध्य अमेरिका, उत्तर और दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका, यूरोप और एशिया में लगभग 90 देशों में यात्रा करते हुए देखेगा।

यह जोड़ी पिछले मार्च से सड़क पर है, जब उन्होंने स्टोन के पति ग्रेग के साथ सेट किया, जो उनके पीछे सवारी करता है।

“मैं हमेशा सामने रहता हूं,” स्टोन बताते हैं। “मैं पहले बाधाओं से गुजरना चाहता हूं।”

सवारी चुनौती

जेस स्टोन और उसका जर्मन चरवाहा मोक्सी एक साथ दुनिया भर में सवारी कर रहे हैं।

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मूल रूप से कनाडा से, स्टोन ने पहली बार लाइबेरिया की सड़कों पर मोटरसाइकिल चलाना सीखा, जहां वह और ग्रेग एक दशक पहले रह रहे थे और स्वीकार करते हैं कि यह एक आसान प्रक्रिया से बहुत दूर था।

“अपने साथी को सिखाना कि कैसे सवारी करना सबसे अच्छी बात नहीं है,” वह आगे कहती हैं। “वह मेरे साथ बहुत धैर्यवान नहीं था।”

एक बार जब उसने अंततः मोटरबाइक पर आराम महसूस किया, तो युगल, जिनकी शादी को आठ साल हो चुके हैं, उत्तर से दक्षिण अमेरिका तक एक साथ आठ महीने की लंबी मोटरसाइकिल यात्रा पर गए। लौटने के कुछ साल बाद, वे ग्वाटेमाला चले गए और मोक्सी उनके जीवन में आ गए।

“उसने मुझे 100% चुना,” स्टोन कहती है, उस पल को याद करते हुए जब उसने पड़ोसी शहरों में से एक में जर्मन शेफर्ड पिल्लों के कूड़े को देखते हुए पहली बार कैनाइन पर नज़र रखी।

“वह मेरी ऊँची एड़ी के जूते पर थी बस मुझे उससे प्यार करने की प्रतीक्षा कर रही थी।”

जबकि स्टोन और उनके पति दोनों अपनी यात्रा में मोक्सी को शामिल करने के लिए दृढ़ थे, वह बताती हैं कि वह “एक साइडकार या ट्रेलर या ऐसा कुछ नहीं चाहती थी जो वास्तव में सवारी की गतिशीलता को बदलने जा रही थी,” अब वह आखिरकार मोटरसाइकिल पर आराम से।

उन्होंने जल्दी से डिजाइन करना शुरू कर दिया जो बाद में K9 मोटो कॉकपिट बन जाएगा, एक मोटरसाइकिल कुत्ता वाहक जो वे ग्वाटेमाला में निर्मित करते हैं, साथ ही अपनी कंपनी रफली के माध्यम से आउटडोर डॉग गियर की एक श्रृंखला के साथ।

स्टोन कहते हैं, “हर कोई हमेशा पूछता है कि आपके कुत्ते को सवारी करने के लिए कितना समय लगता है।” “ईमानदारी से, इसने मोक्सी को सप्ताहांत ले लिया।

“पीठ पर इतना वजन होने में मुझे सहज महसूस करने में बहुत अधिक समय लगा, क्योंकि मैंने कभी किसी यात्री के साथ सवारी नहीं की।”

यह तय करने के बाद कि वह एक और बड़े साहसिक कार्य के लिए तैयार है, इस बार मोक्सी के साथ सवारी के लिए, स्टोन ने वैश्विक गैर-लाभकारी गर्ल अप – एक लड़की-केंद्रित नेतृत्व विकास पहल – और दुनिया भर में GoRUFFLY साहसिक का जन्म हुआ।

“स्पष्ट रूप से मैं दुनिया की यात्रा करना चाहता था,” स्टोन कहते हैं, जो गर्ल अप की वैश्विक सशक्तिकरण परियोजनाओं के लिए $100,000 जुटाने का लक्ष्य रखता है। “लेकिन मैं लोगों को यह भी दिखाना चाहता था कि आप इसे एक बड़े कुत्ते के साथ कर सकते हैं।”

इस विशेष यात्रा पर मोक्सी को ले जाने में सक्षम होने के कारण स्टोन के लिए यह और भी खास हो गया है।

अभिन्न मित्र

ग्वाटेमाला में चित्रित जोड़ी, व्यापक यात्रा के दौरान लगभग 90 विभिन्न देशों में सवारी करेगी।

ग्वाटेमाला में चित्रित जोड़ी, व्यापक यात्रा के दौरान लगभग 90 विभिन्न देशों में सवारी करेगी।

जेस स्टोन

“ऐसा लगता है जैसे आप दो बार रोमांच का अनुभव करते हैं,” वह बताती हैं। “आप इसे अपने लिए अनुभव करते हैं। और फिर आप इसे उसके दृष्टिकोण से अनुभव करते हैं, क्योंकि वह ठीक मेरे पीछे है।

“मैं उसे देखता हूं [Moxie] मेरे आईने में हर समय। उसका सिर ठीक मेरी तरफ है। कभी-कभी वह अपनी ठुड्डी को ऊपर करके मेरे कंधे पर अपना बड़ा थूथन भी टिका देती है।

“इससे मुझे बहुत खुशी महसूस होती है कि वह वास्तव में सब कुछ अनुभव कर रही है। यह हमेशा नई जगहें, आवाजें और गंध होती है जिसे वह देख रही है और अनुभव कर रही है।”

बेशक, कुत्ते के साथ यात्रा करने के अपने नुकसान हैं। वे काफी हद तक कुत्तों के अनुकूल स्थानों तक सीमित हैं और सड़क पर रहते हुए जंगली कैंपिंग और कभी-कभार एयरबीएनबी पर भरोसा करते हैं ताकि मोक्सी मुक्त घूम सकें।

“आपको उस प्रकार का व्यक्ति बनना होगा जो प्राकृतिक स्थानों और बाहर का आनंद लेता है,” स्टोन कहते हैं।

“क्योंकि वे ऐसी जगहें हैं जहाँ हम उसे ला सकते हैं। अगर आप शहर में रहना चाहते हैं और इन सभी फैंसी रेस्तरां में जाना चाहते हैं, तो कुत्ते के साथ यात्रा करना थोड़ा और चुनौतीपूर्ण हो जाता है।”

जबकि वे मूल रूप से ग्वाटेमाला से आर्कटिक महासागर तक और कनाडा के पार, स्पेन जाने और अफ्रीका जाने से पहले सवारी करने की योजना बना रहे थे, बढ़ती तेल की कीमतों और आपूर्ति की कमी सहित कई मुद्दों के कारण महत्वपूर्ण लागत में वृद्धि, मजबूर उन्हें अपना मार्ग बदलने के लिए।

स्टोन बताते हैं कि मोक्सी को अपने आकार के कारण एक विशाल आकार के टोकरे में बेहिसाब कार्गो के रूप में भेजना पड़ता है।

इसका मतलब यह था कि अकेले उसके लिए कुल लागत करीब 6,500 डॉलर होती, जिसमें पशु चिकित्सक शुल्क, कार्गो शिपमेंट और टोरंटो से स्पेन के अंतरराष्ट्रीय पालतू निर्यातक शुल्क शामिल होते, अगर वे अपनी मूल योजना पर टिके रहते।

जब तक उन्होंने यात्रा शुरू की तब तक उनकी मोटरसाइकिलों की शिपिंग की कीमत भी काफी बढ़ गई थी।

“यह वास्तव में महंगा हो गया है,” स्टोन कहते हैं, जो यात्रा का दस्तावेजीकरण कर रहा है instagramसाथ ही एक साप्ताहिक यूट्यूब श्रृंखला।

उन्होंने अंततः ग्वाटेमाला से मैक्सिको, अमेरिका, कनाडा और आर्कटिक महासागर तक अपना रास्ता बनाते हुए “टिप टू टिप और टॉप टू बॉटम” यात्रा करना चुना।

यहां से, वे घूमने और दक्षिण अमेरिका की ओर वापस जाने से पहले, उत्तरी अमेरिका के शीर्ष पर सवार होने लगे।

चुनौतीपूर्ण मार्ग

स्टोन के मुताबिक, मोक्सी के साथ होने से यह ट्रिप और भी खास बन गई है।

स्टोन के मुताबिक, मोक्सी के साथ होने से यह ट्रिप और भी खास बन गई है।

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रवाना होने से पहले, स्टोन ने यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ निजी ऑफ-रोड प्रशिक्षण पाठ बुक किए कि उसके पास मार्ग के कुछ पेचीदा वर्गों को नेविगेट करने के लिए आवश्यक कौशल है।

“जाहिर है, मैंने कई बार सड़क पर सवारी की है, लेकिन मुझे कभी भी सहज महसूस नहीं हुआ,” वह कहती हैं। “और मैं इसके बारे में वास्तव में अच्छा महसूस करना चाहता था क्योंकि मेरी मोक्सी पीठ पर है।”

वह कनाडा में आर्कटिक महासागर तक जाने वाली लंबी बजरी सड़क, दूरस्थ डेम्पस्टर हाईवे के साथ सवारी करने के बारे में विशेष रूप से चिंतित होना स्वीकार करती है।

“मुझे चिंता थी कि मैं दुर्घटनाग्रस्त हो जाऊंगी और मेरी बाइक को चोट लग जाएगी,” वह कहती हैं। “यह हास्यास्पद है, मैं वास्तव में कभी भी खुद को चोट पहुंचाने के बारे में नहीं सोचता। मेरी बाइक वह है जो मैं सबसे ज्यादा चिंतित हूं।”

शुक्र है कि वे बिना किसी घटना के गुजर गए, लेकिन स्टोन का कहना है कि यात्रा के दौरान कुछ गलत होने के विचारों से वह अक्सर परेशान रहती है।

“मेरा सबसे बड़ा डर यात्रा जारी रखने में सक्षम नहीं है और ऑफ रोड पर बाइक के साथ कुछ हो रहा है,” वह कहती हैं। “सौभाग्य से, ऐसा कुछ नहीं हुआ।”

जबकि स्टोन ने जोर देकर कहा कि उसके सवारी कौशल हर समय विकसित हो रहे हैं, जिसने उसे नियमित रूप से खुद पर संदेह करने से नहीं रोका है।

“क्या मैं अभी भी आने वाली गंदगी सड़कों के बारे में चिंता करता हूं? हां। क्या मुझे चिंता है कि हम नीचे जा रहे हैं और मैं अपनी बाइक तोड़ने जा रहा हूं? हां।

“लेकिन मैं इस बात पर जोर नहीं दे सकता कि उन कौशलों का अभ्यास करना कितना महत्वपूर्ण है। इससे वास्तव में फर्क पड़ता है। यह अनुभव को और अधिक सकारात्मक बनाता है।”

हालाँकि अब तक चीजें अपेक्षाकृत सुचारू रूप से चली हैं, स्टोन ने सवारी करते समय कभी-कभी अपना संतुलन खो दिया है, जिससे उसे और मोक्सी को “प्लॉप ओवर” करना पड़ा।

उसके पीछे उसका पति, जिसे वह “गियर खच्चर” के रूप में वर्णित करती है, निस्संदेह आराम का एक बड़ा स्रोत रहा है।

“मैं चरवाहे को ले जाता हूं, वह कैंपिंग उपकरण रखता है,” वह कहती है, यह समझाने से पहले कि वे लगातार एक साथ सवारी नहीं करते हैं और कभी-कभी अलग-अलग मार्ग लेते हैं।

“कभी-कभी वह एक अलग रास्ते की कोशिश करना चाहता है या मैं एक अलग रास्ते पर जाना चाहता हूं और उसके बाद हम एक दूसरे के साथ मिलते हैं। लेकिन मैं जिस तरह से हूं, मैं आत्मनिर्भर हूं।”

अब तक, उनकी सबसे बड़ी बाधा मई में उनकी बाइक को बदलने की रही है। विभिन्न “तेल रिसाव के मुद्दों” का अनुभव करने के बाद, स्टोन को पता चला कि उसके 2013 बीएमडब्ल्यू G650GS को एक बेहद महंगा इंजन पुनर्निर्माण की आवश्यकता होगी।

उसने पुनर्निर्माण के रूप में लगभग उसी कीमत के लिए बाइक का एक नया सेकंड हैंड मॉडल खरीदना समाप्त कर दिया।

“वह एक अप्रत्याशित खर्च था,” वह कहती हैं। “लेकिन उस [new] बाइक मुझे बाकी रास्ते ले जाएगी।”

मुख्य आकर्षण

स्टोन ने गोरुफली अराउंड द वर्ल्ड एडवेंचर के लिए गैर-लाभकारी गर्ल अप के साथ मिलकर काम किया है।

स्टोन ने गोरुफली अराउंड द वर्ल्ड एडवेंचर के लिए गैर-लाभकारी गर्ल अप के साथ मिलकर काम किया है।

जेस स्टोन

उसके लिए अब तक की कई हाइलाइट्स में गर्ल अप क्लबों में रुकने और कहानियों को साझा करने के साथ-साथ आर्कटिक महासागर में शिविर लगाने में सक्षम होना रहा है, जहां वे सड़क पार करते हुए मूस को देखकर अचंभित हो गए, और एक भूरे भालू को भी देखा।

“मोक्सी प्रत्याशा के साथ हिलती है जब वह इन प्राणियों को सड़क के किनारे देखती है,” वह आगे कहती है। “वह बहुत उत्साहित है। हमने रास्ते में कुछ मछली पकड़ने का काम किया, जो वास्तव में, वास्तव में शानदार था।”

वर्तमान में लॉस एंजिल्स में, स्टोन यात्रा के अगले चरण की तैयारी कर रहा है, जिसमें बाजा, मैक्सिको के लिए एक नौका लेना और फिर ग्वाटेमाला की सवारी करना और होंडुरास, अल सल्वाडोर, कोस्टा रिका और पनामा तक की सवारी करना शामिल होगा।

पनामा से, वे कोलंबिया के लिए उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, जहां वे अर्जेंटीना के “टिप” तक सवारी करेंगे, और फिर दक्षिण अफ्रीका के लिए उड़ान भरेंगे।

एक बार जब वे दक्षिण अफ्रीका पहुँच जाते हैं, तो वे “यूरोप के चारों ओर चक्कर लगाने” से पहले और तुर्की और मध्य एशिया के माध्यम से सवारी करने से पहले, अफ्रीका के पूर्वी तट से मिस्र और फिर ग्रीस की यात्रा करेंगे।

अगले चरण में उन्हें भारत से मलेशिया तक सवारी करते हुए देखा जाएगा, जहां वे अपनी बाइक और मोक्सी को उत्तरी अमेरिका भेजेंगे और फिर अपने पहले और अंतिम गंतव्य ग्वाटेमाला में वापस जाएंगे, जिसे स्टोन ने अपना “अपनाया घर” बताया है।

स्टोन का अनुमान है कि वे कम से कम ढाई साल तक सड़क पर रहेंगे। लेकिन कुछ समय के लिए, वह यात्रा के अगले चरण में जाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, और अपने राइडिंग कौशल में लगातार सुधार कर रही है।

उसका चार-पैर वाला साथी प्रेरणा का स्रोत बना हुआ है, और स्टोन मोक्सी पर दूसरों की प्रतिक्रिया के तरीके को देखकर कभी नहीं थकता, मजाक में कहा कि हर गैस स्टेशन की यात्रा “एक सेल्फी पलूजा” की तरह है।

“लोग बस अपनी कारों से बाहर निकलते हैं,” वह आगे बढ़ती हैं। “और हर कोई पहली बात कहता है, ‘हे भगवान, उसने चश्मा पहन रखा है।'”

“यह हर किसी के चेहरे पर मुस्कान लाती है। और यही मुझे पसंद है। वह हर किसी के लिए एक अच्छा दिन बनाती है।”

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